カワサキW3のタンクも復活して、これでもう大丈夫かと思っていたら
メイン配線がネズミにかじられていて、交換で3万円しますと連絡が来まして、お願いします
ディスクブレーキのホースも詰まっていて全交換パットもやピストンも交換
ダメな部分が出る度に、お金がジャブジャブかかります
レストアってこんなにお金かかると思っていた矢先
オイルホースヒビ割れてます。これは交換修理しないとダメだなーと西田親分から
カワサキW3のオイルホース交換は大変です
カワサキW3のオイルはドライサンプで、エンジンと別にオイルタンクがシート下にあります
エンジンから、オイルタンクまでのホースがありますが、それがエンジンとミッションの凄く狭い隙間に取り付いていて、西田親分が言うには、エンジン下ろさないとできない
自分で見ても、とても狭いところなので、入れられる気がしませんでした
カワサキW3 エンジン下ろしてオイルホース交換してもらうことにしました
先ずはオイルを抜きます
ヘッドが外れました
エンジン下りました
こうやって見ると、ガサガサです
これで、オイルホース交換ができました
カワサキW3のエンジン下ろして、せっかくだからピストン交換してもらいました
西田親分が言われるには、純正のピストンは設計が古いので、オイルが一緒に燃えてドンドンオイルが減って余り良くないという事なので、せっかくエンジン下ろしたのなら、ピストンは下ろしたついででお値うちに交換してくれるという事でしたので、思い切って交換していただきました
ここでオイルホース交換とピストン交換の追加の費用50万円とても悩みましたが、10年気持ち良く乗れるようになるなら安いかと頑張りました
旧車をレストアするには、覚悟がいります あまかったです
新ピストンを取り着けたところ
ヘッドも綺麗にしてもらえました
エンジン復活しました
ここまで、いろいろ西田親分にやっていただいていますが、やらた時にLINEで写真を送ってきていただけるので、安心です
近く何で見に行けば良いのですが、タイミングよく行けないので、完成したときに見に行っています
2月1日カワサキW3は、こんなんかんじまで仕上がっています
岐阜組に来られる、お客さまや西田親分の友達が来る度に磨いてくれてるようで、見に行く度にピカピカになっています。皆さんに感謝です
一応3月納車予定なのですが、悪いことが出たら追加になるので、完成するのもうれしいけど、恐いです
乗るまでには、ヘルメットや手袋用意せんとあかんなー・・・
ヘルメットも高くなってるし命を守るもんなので、ちゃんとしたのを買うつもりです
